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武漢爆破成功爆破拆除“楚天第一路”長嶺大橋
發(fā)布時間：
2024-09-11 12:00
來源：
9月6日15時30分，隨著湖北交投鄂東建設(shè)管理有限公司總經(jīng)理董勇剛發(fā)出爆破指令，長嶺大橋在瞬間被精準(zhǔn)爆破，實現(xiàn)了原地坍塌解體的既定目標(biāo)。爆破振動與飛散物均得到了有效控制，未對周邊環(huán)境和鋼便橋造成任何影響。鄂州市政府與湖北交投鄂東建設(shè)管理有限公司對公司團(tuán)隊的精心設(shè)計與精細(xì)施工給予了高度評價。
長嶺大橋位于鄂州市鄂城區(qū)澤林鎮(zhèn)團(tuán)結(jié)村和楊方村交界處，大橋全長127.4 m，橋?qū)?1 m，東西方向橫跨新港河，是武黃高速的控制性工程。全長70公里的武黃高速公路于1991年通車，被稱作“楚天第一路”。
35歲的長嶺大橋是一座上下行兩座獨立的三跨裝配式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支梁橋。因無法滿足武黃高速改擴(kuò)建后通行要求，計劃爆破拆除后重建。大橋橫跨寬約60 m、最深水位4.5 m的新港河，涂家咀灣和方家灣出村道路分別從大橋東側(cè)和西側(cè)橋頭下穿，橋址的兩側(cè)民房密集且多為40多年歷史的老舊房屋，最近的老舊危房距離爆破點不到40 m，距離新建鋼便橋僅4 m，爆破施工組織難度大。
根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境特點，長嶺大橋采用“中深孔逐層逐段原地坍塌的爆破拆除方案”。用地質(zhì)鉆在橋墩上孔徑為90 mm的鉆孔、采用公司專利技術(shù)一體化藥包和工業(yè)電子雷管延時起爆網(wǎng)路一次性逐層原地坍塌爆破拆除長嶺大橋。
江漢大學(xué)數(shù)字建造與爆破工程學(xué)院的研究生和大一新生也走進(jìn)了項目現(xiàn)場，副校長賈永勝教授為他們上了一堂理論與實踐深度融合的啟蒙課。賈教授從爆破工程的基本內(nèi)涵到拆除爆破的具體實踐，從方案設(shè)計到精細(xì)施工，從乳化炸藥、電子雷管等爆破器材的認(rèn)識到操作規(guī)范的強(qiáng)化。讓學(xué)生們深刻體會到了理論與實踐相結(jié)合的重要性，以及爆破工程師所肩負(fù)的社會責(zé)任。
此次爆破拆除的成功，標(biāo)志著武黃高速改擴(kuò)建取得了重大進(jìn)展。武漢爆破也將繼續(xù)發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，為湖北省乃至全國的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)更多力量，助力交通事業(yè)蓬勃發(fā)展。
（特約通訊員：武漢爆破有限公司 林小悅）
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（編輯：春風(fēng)）
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